年齢やブランク別に分け、大体の目安として作成いたしました。ご自身の教習時間にお役立てください。
＊基礎走行・駐車・車線変更を想定した目安となります。あくまでも目安となりますことをご了承ください。
年齢別の教習目安
21歳未満
首都圏以外の走行目的をする方
3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
4〜6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
21〜25歳
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1～2年
- 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年～たまに乗っていた
- 4時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1～2年
- 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年～たまに乗っていた
- 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
26〜29歳
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1～2年
- 3～4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年～たまに乗っていた
- 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1～2年
- 4～6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年～たまに乗っていた
- 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
30代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1～3年
- 3時間〜で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～たまに乗っていた
- 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～まったく乗っていない
- 5時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1～3年
- 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～たまに乗っていた
- 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～まったく乗っていない
- 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
40代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1～3年
- 5時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～たまに乗っていた
- 5時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～まったく乗っていない
- 5時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～たまに乗っていた
- 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～まったく乗っていない
- 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1～3年
- 6時間～で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～たまに乗っていた
- 6時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年～まったく乗っていない
- 6時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～たまに乗っていた
- 7時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～まったく乗っていない
- 7時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
＊1日卒業コースより、3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
50代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク4年～
- 9時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～
- 10時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク4年～
- 10時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～
- 11時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
＊以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。
＊1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
60代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク4年～
- 11時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～
- 12時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク4年～
- 12時間～で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年～
- 13時間～で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
＊以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。
＊1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
高速道路の教習目安
首都高速・高速道路とも2時間と考えた方がよいです。
ただし、基礎走行・2車線走行・車線変更が安定していなければお断りすることがあります。
山道を想定した道路の教習目安
首都圏から出る時間を考慮もしなければいけないので、高速道路との兼用を考えて、3時間と考えた方がよいです。